Масло моторное MOBIL-1 ESP Formula 0W30 С2/С3 синтетика

Масло моторное Mobil 1 ESP 0w30

Mobil 1 ESP 0W-30 — это полностью синтетическое моторное масло с улучшенными эксплуатационными характеристиками, разработанное для обеспечения чистоты деталей двигателя, его защиты от износа и достижения высоких общих эксплуатационных характеристик. Масло Mobil 1 ESP 0W-30 было разработано экспертами компании для продления срока службы и поддержания эффективности систем снижения токсичности выхлопных газов автомобилей, оборудованных как дизельными, так и бензиновыми двигателями. Масло Mobil 1 ESP 0W-30 соответствует требованиям многих отраслевых стандартов и передовых автопроизводителей, которые предъявляются к современным легковым автомобилям, оборудованным дизельными и бензиновыми двигателями, или превосходит такие требования.

Применение

Масло Mobil 1 ESP 0W-30 рекомендуется для применения во многих типах современных автомобильных двигателей, особенно для высокоэффективных бензиновых и дизельных двигателей, которыми оснащаются последние модели пассажирских автомобилей, внедорожников и микроавтобусов.

Масло Mobil 1 ESP 0W-30 особенно подходит для экстремальных условий, когда традиционное масло может не обеспечивать нужные эксплуатационные характеристики. Это масло не рекомендуется использовать в двухтактных и авиационных двигателях, за исключением специально одобренных производителем двигателей случаев.

Преимущества

Масло Mobil 1 ESP 0W-30 производится из высокотехнологичных компонентов по собственной композиции компании, разработанной для обеспечения полной совместимости с последними моделями сажевых фильтров дизельных двигателей (DPF) и каталитических нейтрализаторов выхлопных газов бензиновых двигателей (CAT). Масло Mobil 1 ESP 0W-30 было разработано для достижения высокоэффективных эксплуатационных характеристик и защиты двигателя в совокупности с улучшенными показателями экономии топлива. Его основные особенности и потенциальные преимущества перечислены ниже:

• Малозольная композиция помогает снизить отложение частиц в сажевых фильтрах дизельных двигателей.
• Низкое содержание серы и фосфора помогает снизить «отравление» каталитических нейтрализаторов бензиновых двигателей.
• Активные очищающие вещества снижает образование отложений и шлама, что обеспечивает чистоту двигателя и более длительный срок его службы.
• Термическая и антиокислительная стабильность замедляет процесс старения масла, обеспечивая защиту двигателя при увеличенном интервале замены масла.
• Низкий расход масла снижает загрязнение окружающей среды углеводородами.
• Улучшенные фрикционные свойства потенциально способствует экономии топлива.
• Эффективные низкотемпературные свойства обеспечивают быстрый запуск двигателя и моментальную защиту при пуске в холодную погоду, помогают продлить срок службы двигателя.

Физико-химические свойства

Зольность сульфатная, % веса: 0,6
Плотность при 15,6 °C, г/мл: 0,846
Вязкость при высокой температуре и высокой скорости сдвига при 150 °C, 1×10(6) c(-1), мПа·с: 3,5
Кинематическая вязкость при 100 °C, мм²/с: 12,2
Кинематическая вязкость при 40 °C, мм²/с: 67,8
Мнимая вязкость в ротационном минивискозиметре при -30 °С, мПа·с: 26900
Содержание фосфора, % веса: 0,08
Общее щелочное число, мг КОН/г: 6,3
Индекс вязкости: 165

Спецификации и одобрения

• MB-Approval 229.31 / MB-Approval 229.51 / MB-Approval 229.52
• Porsche C30
• VW 504 00 / VW 507 00
• ACEA C2 / ACEA C3