Масло моторное SHELL Helix HX8 5W40 SN/SP, A3/B4 синтетика

Масло моторное Shell HELIX HX8 5w40

Shell Helix Ultra было разработано с использованием специальной активной чистящей технологии «Шелл», помогая вашему двигателю работать на полную мощность вплоть до следующей замены масла и защищая его от отложений и износа. Оно помогает снизить трение в двигателе для обеспечения улучшенной топливной экономичности.

Применение

Полностью синтетическое моторное масло Shell Helix Ultra обеспечивает максимальную защиту двигателя при самых высоких и самых низких температурах окружающей среды, а также при крайне тяжелых дорожных условиях. Моторное масло Shell Helix Ultra может использоваться в бензиновых, дизельных (без сажевых фильтров) и газовых двигателях легковых автомобилей, а также в двигателях, работающих на биодизеле или смеси бензина и этанола. Также подходит для использования в современных бензиновых двигателях с турбонаддувом и прямым впрыском, где обеспечивает защиту от преждевременного зажигания на низких оборотах (LSPI).

Преимущества

• Уникальная технология активных моющих присадок
  Помогает защищать современные двигатели от образования отложений.
• Превосходная защита от износа и коррозии
  Помогает увеличить срок службы двигателя, защищая его рабочие поверхности от износа и нейтрализуя кислоты, образующиеся при сгорании топлива.
• Удаление загрязнений
  Помогает удалить отложения, образовавшиеся в результате использования менее эффективных моторных масел.
• Отличная защита от разложения масла
  Помогает обеспечивать защиту в течение всего интервала замены масла.
• Низкая испаряемость
  Низкий расход масла для менее частого долива.
• Исключительные низкотемпературные эксплуатационные характеристики
  Быстрая подача масла для ускоренного прогрева двигателя.
• Одобрено автопроизводителями
  Одобрено многими производителями современных автомобилей и рекомендовано Ferrari.
• Долговечность
  Исключительная защита и моющие свойства масла даже при длительных интервалах замены, рекомендованных производителями техники.
• Совместимость с различными видами топлива
  Может использоваться в бензиновых, дизельных и газовых двигателях легковых автомобилей, а также в двигателях, работающих на биодизеле или смеси бензина и этанола.
• Защита от преждевременного зажигания на низких оборотах (LSPI)
  Новейшие бензиновые двигатели, в которых совмещены системы непосредственного впрыска в цилиндры и турбонаддува, могут быть подвержены преждевременному зажиганию на низких оборотах, приводящему к неконтролируемому воспламенению топлива.

Физико-химические свойства

Кинематическая вязкость при 100°C, сСт (ASTM D445): 12.8
Кинематическая вязкость при 40°C, сСт (ASTM D445): 75.7
Индекс вязкости (ASTM D2270): 170
Динамическая вязкость при -30°C, сП (ASTM D5293): 6400
Динамическая вязкость (MRV) при -35°C, сП (ASTM D4684): 17700
Плотность при 15°C, кг/м³ (ASTM D4052): 843
Температура вспышки, °C (ASTM D92): 235
Температура застывания, °C (ASTM D97): –36

Спецификации и одобрения

• API SP
• ACEA A3/B3, A3/B4
• BMW Longlife-01
• MB-Approval 229.5, 226.5
• VW Standard 502.00, 505.00
• Porsche A40
• Renault RN 0700, RN 0710
• PSA B71 2296
• Fiat 9.55535-Z2, Fiat 9.55535-N2 — Meets the requirements
• Chrysler MS 10725, MS 12991